Aini apoti!Apapọ awọn apoti 3.5 jade ati pe 1 nikan wa pada!
Awọn apoti ajeji ko le ṣe tolera, ṣugbọn awọn apoti inu ile ko si.

Laipẹ, Gene Seroka, oludari oludari ti Port of Los Angeles, sọ ni apejọ apero kan, “Awọn apoti ti n ṣajọpọ ni awọn nọmba nla, ati aaye ti o wa fun ibi ipamọ ti n dinku ati dinku.Kò rọrùn fún gbogbo wa láti máa bá ọ̀pọ̀ ẹrù ẹrù.”

Nigbati awọn ọkọ oju omi MSC de ebute APM ni Oṣu Kẹwa, wọn ko 32,953 TEU silẹ ni akoko kan.

Awọn data lati Apoti xChange fihan pe itọka wiwa eiyan Shanghai ni ọsẹ yii jẹ 0.07, eyiti o tun jẹ “aito apoti”.
Gẹgẹbi awọn iroyin tuntun lati HELLENIC SHIPPING NEWS, iwọn gbigbe ti Port of Los Angeles ni Oṣu Kẹwa ju 980,729 TEUs, ilosoke ti 27.3% ni akawe si Oṣu Kẹwa ọdun 2019.

Gene Seroka sọ pe: “Iwọn idunadura gbogbogbo lagbara, ṣugbọn awọn aiṣedeede iṣowo tun jẹ aibalẹ.Iṣowo ọna-ọna kan ṣafikun awọn italaya ohun elo si pq ipese.”

Ṣugbọn o tun sọ pe: “Ni apapọ fun gbogbo awọn apoti mẹta ati idaji ti o gbe wọle lati odi si Los Angeles, eiyan kan ṣoṣo ni o kun fun awọn ẹru okeere ti Amẹrika.”

3,5 apoti jade, nikan kan wa pada.
Ke Wensheng, Alakoso Alase ti Maersk Marine ati Awọn eekaderi, sọ pe: “Nitori idinaduro ni ibudo ọkọ oju-irin ti o nlo ati aito awọn awakọ oko nla agbegbe, o ṣoro fun wa lati mu awọn apoti ofo pada si Esia.”

Ke Wensheng sọ pe crux ti aito pataki ti awọn apoti-idinku ni iyara kaakiri.

Akoko idaduro gigun fun awọn ọkọ oju omi ti o fa nipasẹ isunmọ ibudo jẹ ifosiwewe pataki ni idinku ti ṣiṣe ṣiṣan eiyan.

Awọn akosemose ile-iṣẹ sọ pe:

“Lati Oṣu Keje si Oṣu Kẹwa, atọka oṣuwọn akoko-akoko ti awọn ipa-ọna akọkọ mẹsan ti agbaye tẹsiwaju lati kọ silẹ, ati pe apapọ akoko gbigbe ti ọkọ oju-omi kan tẹsiwaju lati pọ si, lẹsẹsẹ awọn ọjọ 1.18, awọn ọjọ 1.11, awọn ọjọ 1.88, awọn ọjọ 2.24 ati 2,55 ọjọ.

Ni Oṣu Kẹwa, oṣuwọn akoko-okee ti awọn ipa-ọna agbaye mẹsan pataki jẹ 39.4% nikan, ni akawe pẹlu 71.1% ni akoko kanna ni ọdun 2019. ”