Láti ọdún 2022, àwọn ànímọ́ ìgbà tí epo petirolu àti diesel kò bá dé, kò hàn gbangba mọ́. Ọjà “gbígbé sókè ju àwọn ohun tí a retí lọ, dídínkù sí ipò òtítọ́” wọ́pọ̀, pàápàá jùlọ ní ọdún 2023, nígbà tí àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ ìlera gbogbogbòò kò ní ipa púpọ̀ lórí ọjà, ẹ̀yà ara yìí hàn gbangba. Ìtẹ̀sí ọjà náà kò bá káàdì ìbílẹ̀ mu, lẹ́yìn náà a máa sọ àsọtẹ́lẹ̀ ọjà náà àti ibi tí a ó ti bẹ̀rẹ̀?

Ìṣẹ̀lẹ̀ ọjà tí kò báradé ní ìdá mẹ́ta ọdún yìí àti ìdá mẹ́rin oṣù kẹrin ọjà náà hàn gbangba, nígbà tí a bá wo ìdajì kẹta, oṣù Keje jẹ́ àkókò ìsinmi ti diesel, iye owó diesel Shandong nìkan ní ipa búburú nígbà kan rí lọ sílẹ̀ sí yuan 6700/tónù, ṣùgbọ́n ní àárín oṣù Keje nípasẹ̀ àṣẹ kúkúrú tí a fi fúnni ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọjà, ìdàgbàsókè èrò ọjà àti ìfojúsùn àkókò gíga tí owó ọjà ń fà sókè dé gbogbo ọ̀nà, Àti ìdàgbàsókè owó náà dúró fún oṣù kan ààbọ̀. Lẹ́yìn tí a wọ àkókò gíga àṣà ti “gold ni fadaka mẹ́wàá”, iye owó náà dínkù pátápátá, láti 8050 yuan/tónù ní oṣù Kẹsán sí 7350 yuan/tónù lọ́wọ́lọ́wọ́, ìwọ̀n 700 yuan/tónù.

Lábẹ́ ọjà tí kò báramu, láti ojú ìwòye wo ni a gbọ́dọ̀ fi ṣe àkíyèsí lórí sísọ àsọtẹ́lẹ̀ ọjà ọjọ́ iwájú? Àwọn ìpìlẹ̀? Ìpò ọkàn? Tàbí ìròyìn ọjà? Kò báramu fún àwọn ìpele ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀. Ní ìpele yìí, ìkẹ́kọ̀ọ́ nípa èrò ọjà àti ìròyìn ọjà ṣe pàtàkì ju ìkẹ́kọ̀ọ́ àwọn ìpìlẹ̀ lọ.

Láti ojú ìwòye ọjà lọ́wọ́lọ́wọ́, àwọn ohun pàtàkì ti di ohun tí kò ṣe pàtàkì. Èkíní ni pé ìròyìn ayọ̀ nípa ìdínkù nínú iṣẹ́ epo àti díẹ́sẹ́lì ní ilé iṣẹ́ ìtúnṣe epo àti díẹ́sẹ́lì ti di ohun tí a ti gbé kalẹ̀ ṣáájú, àti pé ọjà náà lè lo ìròyìn yìí láti gbé ìgbì sókè, ṣùgbọ́n owó epo rọ̀bì kò dínkù pátápátá, èyí tí ó pa iná náà run. Èkejì ni pé nínú àìfararọ iṣẹ́ ọjà, ọjà epo rọ̀bì àti díẹ́sẹ́lì ti pọ̀ jù, àti agbára ìṣelọ́pọ́ ti afẹ́fẹ́ àti àìní omi ti China ti súnmọ́ 1 bilionu tọ́ọ̀nù ní ọdún kan, àti ìdínkù iṣẹ́lọ́pọ́ ti 10%-20% kò ​​ní fa ìpèsè ọjà tí ó pọ̀. Nítorí náà, ní ìpele yìí ti ọjà, ipa pàtàkì lórí ọjà ti dínkù, dípò bẹ́ẹ̀, ọjà náà jẹ́ aláìlágbára, èyí tí ó hàn gbangba lẹ́yìn tí epo rọ̀bì ti dínkù gidigidi ṣùgbọ́n tí epo rọ̀bì àti díẹ́sẹ́lì kò tẹ̀síwájú, àti pé petirolu àti díẹ́sẹ́lì kò tẹ̀síwájú ní àkókò, èyí tí ó ti mú kí àìníláárí ilé iṣẹ́ náà pọ̀ sí i, tí ó ṣí ààyè sílẹ̀ fún owó náà láti dínkù lẹ́ẹ̀kan sí i.

Nígbà tí ọjà bá ti padà bọ̀ sípò, ó da lórí apá méjì, àkọ́kọ́, dúró de iye owó epo robi láti bàjẹ́. Lọ́wọ́lọ́wọ́, gbogbo ìpìlẹ̀ epo robi ń burú sí i, àwo epo robi náà sì yẹ kí ó kíyèsí ewu títúnṣe sí ìṣànsíwájú síi ti ìgbì èrè yìí lẹ́yìn oṣù Keje. Àti àbájáde ìpàdé mínísítà OPEC+ ní ọjọ́ kẹrìndínlógún oṣù kọkànlá, ìfàgùn àkókò tàbí ìdínkù iṣẹ́-ṣíṣe kékeré lè máa bá a lọ láti ṣètìlẹ́yìn fún ìyípadà gíga ti iye owó epo, ṣùgbọ́n gíga pátápátá ní ààlà, ní ìlòdì sí i, tí ó bá bẹ̀rẹ̀ sí í mú iṣẹ́-ṣíṣe pọ̀ sí i díẹ̀díẹ̀ láti san án padà fún iṣẹ́-ṣíṣe, epo robi lè dojúkọ ewu ìbàjẹ́ tí ó ga jù. Ní kúkúrú, ewu búburú ti epo robi kò tí ì tú sílẹ̀. Èkejì, dúró de ìmọ̀lára ọjà láti farahàn. Tí iye owó epo robi àti diesel bá ń bá a lọ láti dínkù, àlàfo láàárín epo petirolu àti diesel àti ìfọ́ epo robi tún padà sí ìpele tí ó kéré díẹ̀, àìnírètí ọjà lè jáde, láti lè múra sílẹ̀ fún ìgbì tí ó tẹ̀lé ti ọjà, àti ìmọ̀lára tí ó wà ní ipò lè ní àwọn ipò ìgbà pípẹ́ láti gbé sókè. Fúnra ẹni, a retí pé ìgbì ọjà tó ń bọ̀ yóò wáyé ní àárín oṣù Kejìlá, àti pé ìgbì ọjà yìí yóò pọ̀ sí i nípa pípa àwọn ọjà mọ́ra kí ìdínkù búburú tó lè wáyé fún oṣù méjì tó kọjá.