awọn iroyin

Ọ̀sẹ̀ àkọ́kọ́ lẹ́yìn Àjọyọ̀ Orísun Omi, ìròyìn ayọ̀ fún gbigbe ọkọ̀ láti Amẹ́ríkà àti Yúróòpù jẹ́…bẹ́ẹ̀ kọ́…

Gẹ́gẹ́ bí Baltic Freight Index (FBX) ti sọ, àkójọpọ̀ Asia sí Northern Europe ti gbé sókè ní 3.6% láti ọ̀sẹ̀ tó kọjá sí $8,455 /FEU, èyí tó ga sí 145% láti ìbẹ̀rẹ̀ oṣù Kejìlá, ó sì ga sí 428% láti ọdún kan sẹ́yìn.
Ìwé Drewry Global Container Freight Composite Index gbé sókè ní 1.1 ogorun sí $5,249.80 /FEU ní ọ̀sẹ̀ yìí. Ìwọ̀n ìṣúra Shanghai-Los Angeles gbé sókè ní 3% sí $4,348 /FEU.

Iye owo Rotterdam ti New York – dide ni 2% si $750 /FEU. Ni afikun, awọn oṣuwọn lati Shanghai si Rotterdam dide ni 2% si $8,608 /FEU, ati lati Los Angeles si Shanghai dide ni 1% si $554 /FEU.

Ìdàrúdàpọ̀ àti ìrúkèrúdò ti pọ̀ sí i ní àwọn èbúté àti ọkọ̀ ní Yúróòpù àti Amẹ́ríkà.

Iye owo gbigbe ọkọ oju omi ti ga soke ati awọn alatuta European Union n dojuko awọn aito

Lọ́wọ́lọ́wọ́ báyìí, wọ́n ti fagilé àwọn èbúté ọkọ̀ ojú omi kan ní Yúróòpù, títí bí Felixstowe, Rotterdam àti Antwerp, èyí tó mú kí àwọn ẹrù pọ̀ sí i, kí wọ́n sì máa dáwọ́ dúró láti fi ọkọ̀ ojú omi sílẹ̀.

Iye owo gbigbe lati China si Europe ti ga si ni igba marun ni ọsẹ mẹrin to kọja nitori aaye gbigbe ti ko to. Eyi ni ipa lori rẹ, awọn ọja ile, awọn nkan isere ati awọn ile-iṣẹ miiran ti awọn oniṣowo ni Yuroopu ti dinku.

Ìwádìí Freightos kan lórí àwọn ilé-iṣẹ́ kékeré àti alábọ́ọ́dé 900 fi hàn pé ìpín 77 nínú ọgọ́rùn-ún ló ń dojú kọ ìṣòro ìpèsè.

Ìwádìí IHS Markit fihàn pé àkókò tí àwọn olùpèsè fi ń dé ìpele gíga jùlọ láti ọdún 1997. Àìtó ìpèsè ti kọlu àwọn olùpèsè ní gbogbo agbègbè Euro àti àwọn olùtajà.

“Nínú ipò tí a wà lọ́wọ́lọ́wọ́, ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan ló lè fa ìdínkù owó ọjà, títí bí àìyípadà ìbéèrè ní ọjà àgbáyé, ìdínkù èbúté àti àìtó àpò ọkọ̀,” ni ìgbìmọ̀ náà sọ. “A wà nínú ìjíròrò pẹ̀lú àwọn olùkópa ọjà láti lóye ipò tí ó wà lọ́wọ́lọ́wọ́ dáadáa àti láti ronú nípa ọ̀nà tí a ó gbà ṣe nǹkan lọ́jọ́ iwájú.”

Ní Àríwá Amẹ́ríkà, ìdènà ìdìpọ̀ ti pọ̀ sí i, ojú ọjọ́ sì ti burú sí i.

Ó ṣeé ṣe kí ìdàrúdàpọ̀ ní LA/Long Beach tàn káàkiri etíkun ìwọ̀ oòrùn, pẹ̀lú ìdàrúdàpọ̀ tó ń pọ̀ sí i ní gbogbo àwọn èbúté ńláńlá àti ìpele tó gbajúmọ̀ ní àwọn èbúté ńláńlá méjì ní etíkun ìwọ̀ oòrùn.

Nítorí àjàkálẹ̀ àrùn tuntun yìí, iṣẹ́ àwọn òṣìṣẹ́ etíkun dínkù, èyí sì mú kí àwọn ọkọ̀ ojú omi dákẹ́, pẹ̀lú àkókò tí wọ́n fi dúró ní ibùdó ọkọ̀ ojú omi ní ọjọ́ mẹ́jọ. Gene Seroka, olùdarí àgbà ti Port of Los Angeles, sọ ní ìpàdé ìròyìn kan pé: “Ní àkókò déédéé, kí àwọn ènìyàn tó kó wọlé pọ̀ sí i, a sábà máa ń rí ibi tí ọkọ̀ ojú omi onípele mẹ́wàá sí méjìlá wà ní ọjọ́ kan ní Port of Los Angeles. Lónìí, a máa ń ṣe àkójọpọ̀ ọkọ̀ ojú omi onípele mẹ́ẹ̀ẹ́dógún lójoojúmọ́.”

“Lọ́wọ́lọ́wọ́ báyìí, nǹkan bí ìpín mẹ́ẹ̀ẹ́dógún nínú ọgọ́rùn-ún àwọn ọkọ̀ ojú omi tí wọ́n ń lọ sí ibùdókọ̀ ojú omi ní Los Angeles tààrà. Ìpín mẹ́ẹ̀ẹ́dọ́gbọ̀n nínú ọgọ́rùn-ún àwọn ọkọ̀ ojú omi ló wà ní ibùdókọ̀ ojú omi, àkókò tí wọ́n sì ń dúró fún ìgbà díẹ̀ ti ń pọ̀ sí i. Wọ́n ti gbé ọkọ̀ ojú omi náà sí ibùdókọ̀ fún nǹkan bí ọjọ́ méjì ààbọ̀ láti oṣù kọkànlá ọdún tó kọjá, wọ́n sì ti gbé e sí ibùdókọ̀ ojú omi fún ọjọ́ mẹ́jọ ní oṣù kejì.”

Àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú irin, àwọn ilé iṣẹ́ ẹrù, àwọn ọkọ̀ ojú irin àti àwọn ilé ìkópamọ́ gbogbo wọn ló kún fún ẹrù. A retí pé èbúté náà yóò gba 730,000 TEU ní oṣù Kejì, èyí tí ó ga sí i ní ìpín 34 láti àkókò kan náà ní ọdún tó kọjá. A fojú díwọ̀n pé èbúté náà yóò dé 775,000 TEU ní oṣù Kẹta.

Gẹ́gẹ́ bí La's Signal ti sọ, 140,425 TEU ẹrù ni a ó kó jáde ní èbúté ní ọ̀sẹ̀ yìí, èyí tí ó ga sí i ní 86.41% ju ọdún kan tí ó kọjá lọ. Àsọtẹ́lẹ̀ fún ọ̀sẹ̀ tí ń bọ̀ ni 185,143 TEU, àti ọ̀sẹ̀ tí ó tẹ̀lé e ni 165,316 TEU.
Àwọn ọkọ̀ ojú omi ń wo àwọn èbúté mìíràn ní etíkun ìwọ̀ oòrùn, wọ́n sì ń gbé àwọn ọkọ̀ ojú omi tàbí wọ́n ń yí ìtòlẹ́sẹẹsẹ àwọn èbúté padà. Ìṣọ̀kan Northwest Seaport Alliance ti Oakland àti Tacoma-Seattle ti ròyìn ìjíròrò tó ti pẹ́ pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ojú omi fún àwọn iṣẹ́ tuntun.

Lọ́wọ́lọ́wọ́, ọkọ̀ ojú omi mẹ́wàá ló ń dúró ní Auckland; Savannah ní ọkọ̀ ojú omi mẹ́rìndínlógún lórí àkójọ àwọn tó ń dúró, láti mẹ́wàá lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀.

Gẹ́gẹ́ bí ó ti rí ní àwọn èbúté mìíràn ní Àríwá Amẹ́ríkà, àkókò tí a fi ń dúró fún àwọn ènìyàn láti kó wọlé nítorí ìjì yìnyín líle àti àwọn ọjà tí ó ṣófo tí ó pọ̀ ń bá a lọ láti ní ipa lórí ìyípadà ní àwọn èbúté ní New York.

Àwọn iṣẹ́ ojú irin náà ti ní ipa lórí rẹ̀, pẹ̀lú àwọn ibùdó kan tí a ti pa.

Gbigbe ọja ajeji laipẹ, onigbowo ẹru tun fiyesi si akiyesi.


Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Feb-23-2021