Ní ọdún 2023, ìyípadà iye owó ọjà díẹ́sẹ́lì ní orílẹ̀-èdè China, ìdàgbàsókè pàtàkì méjì ló ti pọ̀ sí i ní ìfojúsùn, dípò àkókò tí ó ga jùlọ, ní ọjọ́ kọkànlá oṣù Kejìlá, iye owó ọjà díẹ́sẹ́lì jẹ́ 7590 yuan/tón, ó ga sí i ní 0.9% láti ìbẹ̀rẹ̀ ọdún, ó dín sí i ní 5.85% lọ́dún, iye owó ọdọọdún jẹ́ 7440 yuan/tón, ó dín sí i ní 8.3% lọ́dún. Láti ìbẹ̀rẹ̀ ọdún yìí, iye owó Brent ọdọọdún jẹ́ 82.42 US dọ́là/ọgbà, ó dín sí i ní 17.57%, ìdínkù epo díẹ́sẹ́lì ga ju ti díẹ́sẹ́lì lọ, àti pé ẹ̀ka ìpèsè àti ìbéèrè ń ṣe àtìlẹ́yìn fún iye owó díẹ́sẹ́lì dára ju epo díẹ́sẹ́lì lọ.

Iye owo cracker diesel ti ọdun 2023 ṣi ga ju akoko kanna lọ ni ọdun to kọja fun ọpọlọpọ igba, bẹrẹ ni Oṣu Kẹsan pẹlu idinku ninu awọn idiyele ọja, itankale iye owo cracker bẹrẹ si dinku, èrè soobu ni ilodi si, lati ọdun 2023 iṣelọpọ diesel ile ati awọn èrè soobu bawo ni a ṣe le firanṣẹ? Bawo ni ọjọ iwaju yoo ṣe yipada?

Ní ọdún yìí, iye owó epo diesel bẹ̀rẹ̀ gidigidi, bẹ̀rẹ̀ láti inú ọjà tí ó kéré ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún, àti àwọn ìfojúsùn rere lẹ́yìn òpin àjàkálẹ̀-àrùn náà, ó ṣí àfikún owó ọjà náà sílẹ̀ ṣáájú, lẹ́yìn náà ìbéèrè náà kéré sí bí a ṣe rò, iye owó epo diesel náà dínkù ní nǹkan bí 300 yuan/tón ní oṣù kẹta, ìdínkù náà ju petirolu lọ, nítorí pé ọjà diesel ti kọ́kọ́ pọ̀ sí i ní apá gíga, iye owó náà sì dínkù nígbà tí àárín àti ìsàlẹ̀ kó àwọn ọjà púpọ̀ sí i dànù. Ní oṣù kẹrin, ẹ̀ka iye owó ni ìdí pàtàkì tí ó fi ń ṣètìlẹ́yìn fún ìdàgbàsókè owó náà, ìdínkù iṣẹ́ àgbékalẹ̀ OPEC+ yára mú kí iye owó epo àgbáyé ju 7% lọ, ààlà iye owó àwọn ọjà epo tí a ti yọ́ mọ́ náà tún ṣe ìtẹ́wọ́gbà ìdàgbàsókè tó tóbi jùlọ ti ju 500 yuan/tón lọ ní ọdún náà, èyí tí ó ń ṣètìlẹ́yìn fún ìdàgbàsókè owó epo díẹ́sẹ́lì, ṣùgbọ́n ìbéèrè tí ó pẹ́ kò rọrùn láti ṣètìlẹ́yìn fún ìdàgbàsókè náà bẹ̀rẹ̀ sí í wọ inú ọ̀nà ìsàlẹ̀, ó ti lọ sílẹ̀ sí 7060 yuan/tón ní ọjọ́ 30 oṣù kẹfà. Iye owó ilé iṣẹ́ ìtúnṣe aláìdádúró ti Shandong lọ sílẹ̀ ní ìsàlẹ̀ 7,000 yuan/tón ní oṣù kẹfà, iye owó tí ó wà ní ìsàlẹ̀ sì lọ sílẹ̀ sí ipò tí ó kéré jùlọ ti 6,722 yuan/tón ní ọjọ́ 28 oṣù kẹfà. Ní oṣù keje, pẹ̀lú ìdàgbàsókè owó tí ó ń tàn kálẹ̀ sí ìpele àròpín ọdún mẹ́wàá, àwọn oníṣòwò bẹ̀rẹ̀ sí í ṣí àwọn ipò ṣáájú, iye owó náà sì gòkè sí ìsàlẹ̀ ìdàgbàsókè tí a retí, pẹ̀lú ìdàgbàsókè tó tó 739 yuan/tón láàrín oṣù náà. Láti oṣù kẹjọ sí oṣù kẹsàn-án, èrò àti ìbéèrè náà ṣètìlẹ́yìn fún ìyípadà gíga ti iye owó epo, bẹ̀rẹ̀ láti oṣù kẹwàá, iye owó náà bẹ̀rẹ̀ sí í lọ sílẹ̀, iye owó tí ó ti gòkè ṣáájú náà sì ti lọ sílẹ̀ ṣáájú. Ní oṣù kọkànlá, bí iye owó náà ṣe dínkù sí iye owó tí àwọn ilé iṣẹ́ àtúnṣe kan ń ná, àwọn ilé iṣẹ́ àtúnṣe bẹ̀rẹ̀ sí í dín ẹrù náà kù, àwọn ilé iṣẹ́ pàtàkì náà sì dín ètò iṣẹ́ náà kù gẹ́gẹ́ bí iye owó tí wọ́n ń ná àti ohun tí wọ́n ń retí. Gbogbo iṣẹ́ tí wọ́n ń ṣe ní epo petirolu àti diesel ní oṣù kọkànlá ló kéré jùlọ fún àkókò kan náà láti ọdún 2017, èyí tó ń mú kí iye owó náà dínkù sí 7.52 ogorun àti diesel tó dínkù sí 3.6 ogorun. Ní oṣù Kejìlá, wọ́n ṣì ń retí pé iṣẹ́ tí wọ́n ń ṣe ní diesel yóò jẹ́ èyí tó kéré jùlọ ní àkókò kan náà láti ọdún 2017, wọ́n sì tún ń fìdí rẹ̀ múlẹ̀ fún iye owó náà.

Láti ọdún 2023, ìyàtọ̀ iye owó tí ó wà láàárín ìdínkù epo diesel ní ilé iṣẹ́ ìfọṣọ tí ó dá dúró ní Shandong jẹ́ 724 yuan/tón, ó ga sí i ní 5.85% ní ìfiwéra pẹ̀lú àkókò kan náà ní ọdún 2022, ọdún náà fi hàn pé kò lágbára kí ó tó di pé ó lágbára, ìdajì àkọ́kọ́ ọdún náà ga ju àkókò kan náà lọ ní ọdún tó kọjá, oṣù kẹsàn-án bẹ̀rẹ̀ sí í dínkù ju ìpele ọdún tó kọjá lọ, a yàtọ̀ sí àkókò kan náà ní ọdún tó kọjá, àkókò tí ó ga jùlọ ti dínkù, àkókò tí kò ní àkókò náà ti pọ̀ sí i, ó yàtọ̀ sí òfin àkókò tí kò ní àkókò ní àwọn ọdún tó ti kọjá.