Awọn iroyin ọja kariaye to ṣẹṣẹ ni atilẹyin to lopin, ati awọn aṣa epo robi ti wọ ipele isọdọkan. Ni apa kan, EIA ti gbe awọn idiyele idiyele epo ati awọn ireti iṣelọpọ silẹ, eyiti o dara fun awọn idiyele epo. Ni afikun, data ọrọ-aje lati China ati Amẹrika tun ṣe atilẹyin ọja naa, ṣugbọn iṣelọpọ orilẹ-ede epo Ilọsi iṣelọpọ ati atunbere ti idena ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede ti ni ipa lori ireti ti imularada eletan. Awọn oludokoowo n ṣe atunyẹwo ibatan laarin ipese ati ibeere, ati pe awọn idiyele epo robi n yipada laarin sakani dín.

Gẹgẹbi awọn iṣiro, bi ti ọjọ iṣẹ keje ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 12, idiyele apapọ ti epo robi itọkasi jẹ US $ 62.89 / agba, ati pe oṣuwọn iyipada jẹ -1.65%. Iye owo soobu ti petirolu ati Diesel yẹ ki o dinku nipasẹ RMB 45/ton. Nitoripe epo robi ko ṣeeṣe lati ni ipadabọ to lagbara ni aṣa igba diẹ, awọn iroyin rere ati odi tẹsiwaju lati da duro, ati pe aṣa to ṣẹṣẹ le tẹsiwaju lati wa laarin iwọn dín. Ti o ni ipa nipasẹ eyi, iṣeeṣe ti iyipo ti iṣatunṣe owo n pọ si, eyi ti o tumọ si pe iye owo soobu ti ile ti epo ti a ti tunṣe jẹ eyiti o le fa ni “awọn idinku itẹlera meji” ni ọdun yii. Gẹgẹbi ilana “awọn ọjọ iṣẹ mẹwa”, window atunṣe idiyele fun yika yii jẹ 24:00 ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 15th.

Ni awọn ofin ti ọja osunwon, botilẹjẹpe iṣeeṣe ti iyipo idinku idiyele soobu yii ti pọ si, lati Oṣu Kẹrin, ile-iṣẹ isọdọtun agbegbe ati itọju aarin iṣowo akọkọ ti ṣe ifilọlẹ ọkan lẹhin ekeji, ipese awọn orisun ọja ti bẹrẹ lati mu, ati nibẹ jẹ iroyin pe ilana gbigba ti owo-ori lilo LCO le ni iyara. Bakteria bẹrẹ ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 7, ati pe awọn iroyin ti ṣe atilẹyin iṣẹ naa. Awọn idiyele ọja osunwon ti bẹrẹ lati tun pada. Lara wọn, isọdọtun agbegbe ti pọ si ni pataki. Titi di oni, awọn itọka idiyele ti Shandong Dilian 92 # ati 0 # jẹ 7053 ati 5601, lẹsẹsẹ, ni akawe pẹlu Oṣu Kẹrin Ọjọ 7. Ojoojumọ dide 193 ati 114 lẹsẹsẹ. Idahun ọja ti awọn ẹka iṣowo akọkọ jẹ aisun, ati pe awọn idiyele jẹ iduroṣinṣin ipilẹ ni ọsẹ to kọja. Ni ọsẹ yii, awọn idiyele petirolu dide ni gbogbogbo nipasẹ 50-100 yuan/ton, ati pe idiyele ti Diesel pọ si ni ailera. Titi di oni, awọn itọka idiyele ti awọn ẹya ile akọkọ 92 # ati 0 # jẹ lẹsẹsẹ Wọn jẹ 7490 ati 6169, soke 52 ati 4 ni atele lati Oṣu Kẹrin Ọjọ 7.

Wiwo oju-ọja ọja, botilẹjẹpe iṣeeṣe ti o pọ si ti awọn atunṣe sisale ti dinku awọn ipo ọja, ọja isọdọtun agbegbe tun ni atilẹyin nipasẹ awọn iroyin ti o dide ati ipese awọn orisun ti o dinku, ati pe o tun ṣee ṣe ti ilosoke kekere ni isọdọtun agbegbe ni agbegbe naa. igba kukuru. Lati irisi ti awọn ẹka iṣowo akọkọ, awọn ẹka iṣowo akọkọ ni aarin oṣu jẹ agbara ni akọkọ ni iwọn didun. Nitori ibeere ti o wa ni isalẹ fun petirolu ati Diesel tun jẹ itẹwọgba ni ọjọ iwaju nitosi, awọn oniṣowo agbedemeji ti de ibi ipade atunṣe ipele. O nireti pe awọn idiyele ile-iṣẹ iṣowo akọkọ yoo tẹsiwaju lati pọ si ni igba kukuru. Aṣa ti inu jẹ dín ni akọkọ, ati eto imulo tita jẹ rọ lati ṣe deede si ọja naa.